O sobreaquecimento do motor é um problema comum, sobretudo nos carros mais antigos e durante os meses mais quentes do ano, que requer especial atenção.

Será que há como prevenir o sobreaquecimento do motor? O que fazer em caso de temperatura do motor alta? Nós explicamos-lhe neste artigo.

Antes de mais, convém esclarecer que o sobreaquecimento e subarrefecimento são problemas opostos que acontecem num motor.

 

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Qual a Diferença entre Subarrefecimento e Sobreaquecimento do Motor?

Enquanto o subarrefecimento ocorre quando o motor não atinge a temperatura de operação ideal ou não se consegue aquecer de forma adequada, o sobreaquecimento acontece quando o motor excede os limites de temperatura seguros.

 

O que é o Sobreaquecimento do Motor?

O sobreaquecimento do motor é um problema mecânico que ocorre quando a temperatura do motor de um veículo aumenta acima dos níveis seguros e recomendados.

Apesar de poucos saberem, é possível existir sobreaquecimento do motor elétrico. Tal acontece quando o motor é forçado a operar num ambiente de alta temperatura.

As causas podem ser diversas, incluindo problemas com o sistema de arrefecimento, perda de líquido de refrigeração, mau funcionamento da bomba de água ou termostato, entre outros.

 

O que Pode Causar o Aquecimento do Motor?

O motor pode atingir temperaturas altas devido a problemas ou falhas relacionadas com o sistema de refrigeração ou outros componentes do veículo. Mas as causas mais comuns são:

• Baixo nível de líquido de refrigeração;
• Perda de líquido refrigerante;
• Mau funcionamento do termostato;
• Problemas na bomba de água;
• Radiador danificado;
• Falta de ventilação do radiador;
• Correia do ventilador rasgada ou folgada;
• Falta de manutenção adequada do sistema de refrigeração;
• Problemas no sistema de escape, como por exemplo, a panela de escape obstruída.

 

Quais são os Sinais de que o Motor está Sobreaquecido?

Para evitar danos graves e eventuais acidentes rodoviários, é importante ter em atenção a sinais que indicam que o motor está a sobreaquecer, que incluem:

• Luz do motor acesa no painel de instrumentos;
• Aumento da temperatura no medidor;
• Fumo a sair do capô;
• Cheiro a líquido de refrigeração queimado;
• Diminuição do desempenho do veículo, como por exemplo, perda de potência do motor;
• Ressonância ou batidas anormais.

 

 

Quais são as Consequências do Sobreaquecimento do Motor?

O motor aqueceu e parou de funcionar? Esta é apenas uma das muitas consequências do sobreaquecimento do motor.

Em casos menos graves, a temperatura alta do motor irá impactar a emissão de gases poluentes, assim como os níveis de ruídos.

Numa situação mais grave, caso se confirme uma avaria, terá de o levar para uma oficina de reparação. Além do inconveniente de ficar sem carro terá certamente uma surpresa desagradável com a conta que receber.

 

Existem Medidas de Segurança que posso Tomar para Evitar o Sobreaquecimento do Motor?

Sim. Para evitar que o seu motor sobreaqueça, existem medidas básicas de manutenção preventiva que deve adotar, tais como:

• Utilizar água destilada;
• Usar líquido refrigerante recomendado pelo fabricante do carro;
• Renovar o líquido refrigerante a cada 3 anos (se não tiver as ferramentas necessárias, recorra a uma oficina especializada);
• Confirmar que não existem fugas no radiador, nas tubagens ou na bomba de água;
• Limpar o radiador e purgar o anticongelante do circuito a cada 2 anos na oficina;
• Verificar se a ventoinha funciona corretamente.

 

O que devo Fazer ao Perceber que o Motor está Sobreaquecido?

Conforme foi dito, deve procurar ajuda de um mecânico especializado para conseguir reparar a situação o mais rápido possível. Contudo, se isto acontecer enquanto conduz, então deve:

1. Parar o veículo num local seguro o mais rápido possível;
2. Desligar o motor e aguardar alguns minutos para permitir o arrefecimento;
3. Verificar o nível de líquido de refrigeração (apenas se for seguro) e adicionar água ou líquido refrigerante se necessário;
4. Chamar um serviço de reboque ou assistência mecânica para diagnosticar e corrigir o problema antes de continuar a viagem.

Durante o processo, lembre-se de nunca abrir o capô imediatamente, pois o vapor ou o líquido quente pode causar queimaduras. Aguarde até que o capô arrefeça antes de verificar o motor.

Se a água do radiador está a baixar muito rápido, então é bem provável que exista uma fuga no radiador.

 

Como Detetar Fugas de Líquido Refrigerante?

Para confirmar esta suspeita, deve:

• Verificar os níveis de fluídos do radiador;
• Prestar atenção às manchas no chão na zona do motor;
• Ver se a temperatura do motor está acima de 90 graus, pois é indicador de fuga no radiador.

 

Que Ferramentas Existem no Catálogo da KROFtools para Detetar Fugas no Radiador?

Se suspeita de uma fuga no radiador, o melhor é confirmar a sua existência o quanto antes, para evitar danos mais graves.

Nesse sentido, no catálogo da KROFtools encontra testes para o sistema de refrigeração. Saiba mais sobre cada um deles.

 

Teste de Sistema de Refrigeração de 28 Peças

 

 

Com este teste, pode verificar eventuais fugas de fluido do radiador. Compatível com diversas marcas de carros, incluindo Porsche, Jeep, Mercedez Benz, Cadilac, Alfa Romeo, Citroën, Renault, entre outros.

Clique na imagem para saber mais detalhes sobre o Teste de sistema de refrigeração de 28Peças (ref. 2514).

 

Teste de Sistema de Refrigeração de 33 Peças

 

 

Para testar a pressão do radiador e as fugas nas tampas do radiador em marcas como Mercedes Benz, Opel, Ford, BMW, Volvo, Citroën, Fiat, Renault, entre outras.

Conta com 30 adaptadores, bomba manual com manómetro graduado e botão de libertação de pressão.

Clique na imagem para saber mais detalhes sobre o Teste de sistema de refrigeração de 33Peças (ref. 2516).

 

Teste de Sistema de Refrigeração Universal

 

 

Ajusta-se à maioria das tampas de pressão do radiador. Para facilitar a identificação da tampa para testar fugas no sistema de refrigeração, tem uma tampa de teste do radiador com código de cores.

A abertura ajustável do adaptador de teste radiador é de 40-75 mm.

Clique na imagem para saber mais detalhes sobre o Teste de sistema de refrigeração Universal (ref. 2517).

 

Kit para Teste de Sistema de Refrigeração de 5 Peças

 

 

Este kit usa o sistema adaptador universal de cone para vedar e pressurizar o sistema de refrigeração.

Os 4 adaptadores são usados para substituir as tampas de encaixe e adaptam-se a uma vasta gama de veículos.

Possui bomba manual com manómetro para testes simples e fáceis de controlar.

Clique na imagem para saber mais detalhes sobre o Kit para teste de sistema de refrigeração de 5 Peças (ref. 2518).

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